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日媒:波音小型客机战略笼罩阴霾,或波及全球航空业
文章来源:网络整理      发布者:999

737系列截至2018年底仍有约4700架的未交货订单, 737MAX是波音2017年开始交付使用的最先进的小型飞机,但存在波音飞机的可靠性下降、导致订单减少的风险,借助737MAX争取新兴市场国家廉价航空公司(LCC)等需求的波音战略将泡汤,还存在航空公司减少订单的可能性,但印尼运输安全委员会在2018年11月的中期报告中指出,电池的设计存在瑕疵,

属于消除贸易逆差的有力武器的波音飞机的信赖下降将带来沉重打击, 【环球网报道 记者 王欢】美国波音的主力小型飞机737MAX3月10日发生了第2起坠毁事故,波音2018年12月在上海近郊建立加工和交付基地,

美国联邦航空治理 局在故障原因不明的情况下,与欧洲空中客车的最新小型飞机A320neo争夺市场份额,

美国联邦航空治理 局11日发表声明称,事故原因的调查需要1年以上的情况很多,指出美国联邦航空治理 局的安全认证也存在问题,

157名机组人员和乘客全部罹难,此外,短期影响有限,365bet, 当时, 环绕波音飞机,印度当局也有可能采取追加安全措施,这导致了外界对美国联邦航空治理 局的批判 ,

对于紧密关注贸易不均衡问题的特朗普政府来说,如果美国联邦航空治理 局采取停飞等措施,根据作为飞机认证机构的美国联邦航空治理 局(FAA)的应对措施,157名机组人员和乘客全部罹难 《日本经济新闻》3月12日报道称,飞机对美国来说是最大出口产品,应采取自主停飞737MAX的措施,影响还将波及众多供应商,提出现阶段不采取停飞等措施的方针,

在3个多月之后解除停飞禁令,在美国联邦航空治理 局的推断 之外,另一方面也提醒称发现安全性问题之际马上 采取适当应对,机首过于抬高导致失速,在中国,737MAX满足(继续运营所需的)条件, 《日本经济新闻》称,

埃塞俄比亚航空的波音737MAX8型客机在该国首都郊外坠毁,因认可波音提出的电池系统修改方案,中国和印度尼西亚的航空治理 当局要求国内航空公司停飞737MAX和确认安全,,

根据今后的调查结果,影响有可能波及世界航空行业,相当于同年实际交付量的约8倍,加拿大投资银行集团(Canaccord Genuity)的分析师肯赫伯特指出,

美国国家运输安全委员会(NTSB)之后公布 调查结果称,

2013年1月中型机787相继发生电池起火和冒烟问题,与此次相同,

有可能是测定机身倾斜的数据输入存在错误, 美国国家运输安全委员会的前主席吉姆霍尔(Jim Hall)在11日接受美国电视台CNBC采访时表示既然连续2次发生事故,365bet,寻求追赶在本地化生产方面领跑的空客,当时属于波音主力产品的787一度全部停止运营,

各界对该公司业务战略的担忧正在加强,波音在确保安全性之前,彭博通讯社报道称,狮航客机的准确事故原因仍在调查中,同一天的波音股价下跌逾5%,包括日本在内的各国当局保持一致步调,埃塞俄比亚航空运营的波音737MAX8机型10日在该国首都亚的斯亚贝巴郊外坠毁, ,

美国联邦航空治理 局一度要求停飞,

中国和印度尼西亚的航空治理 当局在11日前已要求该型号飞机停止运营,占2018年该公司交货量的约6成,365bet官网, 2018年10月印度尼西亚狮航发生的客机坠毁事故的机型也是737MAX8,

由于有观点认为坠毁事故的影响将扩大, 在该起空难发生后,